Detailed Notes on نحوه تشخیص کارکرد خودرو
Detailed Notes on نحوه تشخیص کارکرد خودرو
Blog Article
آدرس: تهران -ولنجک-میدان شهید شهریاری(میدان دانشگاه شهید بهشتی)-ابتدای خیابان درکه
تسمه کولر هنگامی که موتور خودرو روشن است همواره به دور پولی کمپرسور می‌چرخد. اما نکته‌ای که در اینجا وجود دارد این است که تا زمانی که کلاچ کمپرسور عمل نکند چرخش پولی کمپرسور به شفت ورودی کمپرسور منتقل نمی‌شود.
برای تشخیص اینکه آیا مالک در زمان فروش ماشین تقلب کرده است یا خیر، می‌توانید از ترفندهایی که در این مقاله به آن اشاره کردیم، استفاده کنید. اگر تجربه‌ای در زمینه تشخیص کارکرد خودرو دارید، از شما دعوت می‌کنیم تجربیات ارزشمند خود را در قسمت نظرات با ما و خوانندگان این مطلب به اشتراک بگذارید.
کیلومتر شمار ماشین آلات صنعتی بر اساس ساعت و از زمان روشن شدن کارکرد ماشین را ثبت می کنند. ولی در خودرو ها کیلومتر شمار ها با حرکت خودرو و ثبت مسافت کار می کنند.
یکی دیگر از نشانههایی که به شما کمک می‌کند که به کارکرد واقعی خودرو پی ببرید، میزان تعمیر موتور و یا قطعات دیگر خودرو است. سوالی که در اینجا بوجود می‌آید این است که از کجا بفهمیم موتور ماشین تعمیر شده؟ پاسخ به این سوال بسیار راحت است.
جریان متناوب هوای گرم و سرد از دیگر نشانه‌های خرابی شیر انبساط است. هنگامی‌که شیر انبساط عملکرد درستی نداشته باشد، نمی‌تواند مقدار مبرد ورودی به اواپراتور را به‌درستی تنظیم کند.
با توجه به اینکه برخی از نشانه‌ها برای خرابی قسمت‌های مختلف مجموعه، مشترک هستند، بنابراین ذکر این علائم در قسمت مربوط به قطعه‌ای خاص دلیل بر منحصر به فرد بودن نشانه مذکور برای خرابی قطعه مربوطه نیست و آن نشانه ممکن است دلیلی بر خرابی قسمت‌های دیگری از مجموعه کولر نیز باشد.
بررسی عملکرد ترموستات، یکی دیگر از فواید این دستگاه است.
دیسک ترمز معمولا دو نوع دارد که خودروسازان با در نظر گرفتن معیار هایی یکی از این دو نوع را برای نصب در خودرو انتخاب می کنند:
مالکین خودرو برای اینکه بتوانند از خدمات گارانتی استفاده کنند، باید هرچند وقت یک‌بار به نمایندگی مراجعه کنند. به‌همین‌خاطر چک کردن گارانتی می‌تواند راهی مطمئن برای تشخیص کارکرد واقعی خودرو باشد. یک مشکل در مورد خرید خودروهای دست دوم قدیمی این است که معمولا فاقد دفترچه گارانتی هستند.
هر عاملی که باعث شود مبرد نتواند به کیلومتر ماشین درستی در سیستم حرکت کند و عمل انتقال حرارت را انجام دهد، می‌تواند باعث ایجاد باد گرم و عدم عملکرد صحیح در سیستم تهویه مطبوع شود.
در بیشتر اوقات این عیب به این صورت است که در یک روز کولر خنک می‌کند ولی روز بعد هنگامی که کولر ماشین را روشن می‌کنید باد گرم می‌زند.
بنابراین درصورتی که کمپرسور نتواند مبردی که در اواپراتور گرمای اتاق را به خود جذب کرده است به سمت کندانسور هدایت کند، کولر باد گرم می‌زند. نکته دیگری که درباره کمپرسور کولر باید بدانید این است که کمپرسور اگر به‌مدتی طولانی کار نکند احتمال دارد که کارایی خود را از دست بدهد.
بنابراین توصیه می‌شود در زمستان نیز هر از گاهی از کولر استفاده شود تا کمپرسور کولر عملکرد خود را حفظ کند.